AUKTION: 1969 Plymouth Road Runner A12 Coupé

In der Welt der klassischen Muscle-Cars gelten bestimmte Modelle als seltene Juwelen, die bei Sammlern und Automobil-Enthusiasten gleichermaßen begehrt sind. Ein solches Juwel ist das Plymouth Road Runner A12 Coupé von 1969, eine legendäre Veröffentlichung zur Saisonmitte, die pure Kraft und Leistung demonstrierte. Dieses ikonische Fahrzeug, das für seine Exklusivität bekannt ist, wird voraussichtlich bei der Mecum Harrisburg-Auktion 2023 unter den Hammer kommen, die für heute, Freitag, den 28. Juli, geplant ist.

Das A12-Motorumbaupaket, ein limitiertes Angebot im Jahr 1969, war für den Road Runner und sein Gegenstück, den Dodge Super Bee, erhältlich. Diese Leistungssteigerung umfasste den beeindruckenden 7,2-Liter-V8-Motor (440 Kubikzoll) mit M-Code und 390 PS, der im Dodge im Volksmund als „Six-Pack“ bekannt ist. Der Motor war mit drei Holley-Doppelvergasern und einem Edelbrock-Aluminium-Ansaugkrümmer ausgestattet, eine Konfiguration, die die Grenzen von Leistung und Leistung verschob.

Unter der Haube verfügte der A12 Road Runner über eine sorgfältig ausgewählte und kugelgestrahlte Kurbel und Stangen aus geschmiedetem Stahl sowie eine 268/284-Grad-Nockenwelle mit niedrig konischen Nocken und neuen flachen Stößeln. Diese Verbesserungen trugen zu den bemerkenswerten Fähigkeiten des A12 auf der Straße bei. Darüber hinaus wurden mit Molybdän gefüllte obere Kolbenringe, blitzverchromte Ventilschäfte, Ventilfedern für höhere Belastung, Hochleistungskipphebel und ein Prestolite-Doppelbrecherverteiler hinzugefügt, um optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.

Ebenso faszinierend war das markante Erscheinungsbild des A12. Das Auto verfügte über eine abnehmbare Fiberglas-Motorhaube mit einer auffälligen „Super Stock“-Lufthutze, lackiert in einem strukturierten, halbmatten Schwarz, bekannt als „Organosol“. Dieses einzigartige Design wurde durch vier Stifte beibehalten und auf Scharniere und Riegel verzichtet, um eine eher vom Rennsport inspirierte Ästhetik zu erzielen. Darüber hinaus zeichnete sich der A12 Road Runner durch seine TorRed-Lackierung (beim Super Bee auch als HEMI Orange bezeichnet) mit einem eleganten schwarzen Vinyldach aus, was seinen Reiz noch verstärkte.

Eines der außergewöhnlichsten Merkmale dieses besonderen Plymouth Road Runner A12 von 1969 ist sein 4-Gang-Schaltgetriebe, eine Seltenheit unter den limitierten produzierten A12-Modellen. Nur 388 gebaute A12 Road Runner waren mit der aufregenden 4-Gang-Schaltgetriebeoption ausgestattet, was dieses Fahrzeug zu einem außergewöhnlichen Fundstück für Sammler macht, die ein authentisches Fahrerlebnis suchen, das an das goldene Zeitalter der Muscle Cars erinnert.

Neben Motor und Getriebe war der A12 Road Runner mit dem Dana 60-Heck und einem Sure-Grip-Differential mit 4,10 Gängen ausgestattet, das für die nötige Traktion sorgte, um die gewaltige Kraft unter der Haube zu nutzen. Die nach HEMI-Spezifikationen entwickelte Federung sorgte für eine reibungslose Fahrt und präzises Handling und machte ihn zu einem beeindruckenden Konkurrenten auf dem Drag Strip und zu einem Fahrspaß auf offener Straße.

Im Innenraum war der A12 relativ spartanisch gehalten und verkörperte die Essenz eines echten Muscle-Cars. Das werkseitig optionale Radio mit Daumenrad und die geteilt umklappbare Sitzbank mit Kopfstützen sorgten für zusätzlichen Komfort, während der Fokus weiterhin auf der Leistung lag. Der Bodenschalthebel verstärkte das fesselnde Fahrerlebnis und gab dem Fahrer die volle Kontrolle.

Dieser außergewöhnliche Plymouth Road Runner A12 von 1969 mit seinem 4-Gang-Schaltgetriebe stellt eine äußerst begehrte Kombination aus Leistung, Seltenheit und Fahrspaß dar. Dieser A12 Road Runner ist mit einer werksseitigen Grundierung des Fahrgestells und klassischen Stahlrädern mit Redline-Reifen ausgestattet und ein Beweis für eine vergangene Ära amerikanischer Stärke.

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