Der hydraulische E-Bike-Lift von Pender hebt Fahrräder in Sekundenschnelle auf das Autodach

E-Bikes eignen sich hervorragend als Ersatz für Autos für kurze Fahrten in der Stadt, sind jedoch nicht so gut geeignet, wenn es darum geht, im oder auf dem Auto zu einem Ziel zu fahren. Ihre zusätzliche Größe und ihr zusätzliches Gewicht überschreiten oft die Grenzen herkömmlicher Fahrradträger und machen es schwierig oder unmöglich, sie im Fahrzeug zu verstauen. Das deutsche Startup Pender hat es mit einem auf dem Dach montierten hydraulischen Lift einfacher gemacht, der das Fahrrad vom Boden aus einhakt und es mit minimalem Kraftaufwand auf das Autodach befördert. Es dauert jetzt nur wenige Minuten, ein 27 kg schweres Fahrrad auf das Dach zu bringen und es fahrbereit zu machen.

Im Laufe der Jahre haben wir einige verschiedene herunterklappbare Dachträgersysteme gesehen, darunter den in Norwegen entworfenen DropRack und den elektrischen RazerLift. Diese beiden Systeme ermöglichen eine bequeme Montage der Ausrüstung, erfordern jedoch in der Regel das Absenken des Gepäckträgers auf die Lastebene, sodass der Benutzer die Ausrüstung anheben und aufsetzen muss.

Im Gegensatz dazu lässt sich der schlankere Pender Ebikelifter bis auf Fahrradniveau absenken, sodass überhaupt kein manuelles Anheben ohne fremde Hilfe erforderlich ist. Zum Schutz des Rahmens wird der Klemmhaken des Ebikelifters über ein separates Lastrohr gesichert, das mit einem Ratschengurt über dem Oberrohr am Fahrrad befestigt wird. Anschließend schwenkt der Nutzer das Fahrrad mithilfe der integrierten Streben auf das Dach. Sobald das Fahrrad angebracht ist, rastet der Arm in aufrechter Position ein und lässt sich teleskopieren, um die Fahrradreifen in die Ablagen fallen zu lassen. Gurte sichern jedes Rad und das Fahrrad ist fahrbereit.

Mit seinen am Boden montierten Streben ist der Ebikelifter in der Lage, Fahrräder mit einem Gewicht von bis zu 30 kg mühelos zu transportieren. Es ist für gängige Radgrößen zwischen 26 und 29 Zoll, Reifen mit einer Breite von bis zu 10 cm und Radstände von Fahrrädern zwischen 90 und 130 cm (35 und 51 Zoll) ausgelegt. Pender sagt, dass es mit dem Spektrum an Autos mit Standardhöhe, SUVs und Transportern funktionieren wird. Wie das Foto oben zeigt, ist der Ebikelifter so konzipiert, dass das Fahrrad beim Anheben einen ausreichenden Abstand zum Fahrzeug hält, um Schäden zu vermeiden.

Der aus Aluminium und Edelstahl gefertigte Ebikelifter selbst wiegt 26 lb (11,8 kg) und wird an Dachquerträgern montiert. Bei Nichtgebrauch kann der Hebearm abgenommen werden, sodass er nicht auf dem Dach steht oder herunterhängt.

Um zwei Fahrräder oder E-Bikes zu transportieren, können Sie Pender Ebikelifts auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugdachs montieren und profitieren so von der gleichen schnellen und reibungslosen Montage für jedes Fahrrad. Das System scheint definitiv Zeit und Muskelkraft zu sparen, anstatt herumzuklettern, um ein sperriges E-Bike auf die altmodische Art und Weise auf dem Dach zu montieren.

Pender hat den Ebikelifter Anfang des Sommers (Nordhalbkugel) eingeführt und bietet ihn zum Vorbestellungspreis von 748 € (ca. 820 US-Dollar) an. Das ist nicht unbedingt ein Schnäppchen für einen Einzweck-Einzelträger, der immer noch Querstangen benötigt, aber für Radfahrer, die ihre mehrere tausend Dollar teuren E-Bikes sicher und geschützt transportieren möchten, könnte es sich durchaus lohnen. Pender plant, im September mit der Auslieferung zu beginnen.

Im folgenden 1,5-minütigen Clip können Sie zusehen, wie der Ebikelifter das Beladen schnell erledigt.

Quelle: Pender über Inside EVs