Neuer Nissan Z NISMO 2024: Verstärkung des Sportwagenerlebnisses

Der Nissan Z NISMO 2024 baut auf den Fähigkeiten der Z Sport- und Performance-Klassen auf, um begeisterten Fahrern ein aufregendes, rennstreckentaugliches Erlebnis zu bieten.

NASHVILLE, Tennessee--(BUSINESS WIRE)--31. Juli 2023--

Der Nissan Z 2024 verdoppelt seine aufregende Leistung mit der Rückkehr von Z NISMO und bietet begeisterten Fahrern ein aufregendes, rennstreckentaugliches Erlebnis. Die NISMO-Klasse baut auf den Fähigkeiten der Z Sport- und Performance-Klassen auf und ist für diejenigen gedacht, die mehr Spannung und dynamische Leistung suchen. Gezielte Verbesserungen verstärken das präzise abgestimmte Z, um Fahrer aller Leistungsniveaus zu begeistern.

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Der Nissan Z NISMO 2024 baut auf den Fähigkeiten der Z Sport- und Performance-Klassen auf, um begeisterten Fahrern ein aufregendes, rennstreckentaugliches Erlebnis zu bieten. (Foto: Business Wire)

Z NISMO steigert die Leistung des legendären Sportwagens durch zusätzliche PS und Drehmoment, auf NISMO abgestimmte Federung und Bremsen, überarbeitete aerodynamische Karosserie, versteifte Federung und breitere Räder mit einer aggressiveren Reifenmischung.

Aufbauend auf der Ausstattung der Performance-Klasse gehören zu den Verbesserungen im Innenraum rot eloxierte Motorstart- und Fahrmodustasten, manuell verstellbare Recaro-Sitze und ein mit Leder und Alcantara umwickeltes Lenkrad mit einer roten Markierung auf der 12-Uhr-Position.

Der Nissan Z NISMO 2024 kommt diesen Herbst in den Handel. Die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Z NISMO-Design

Die Außenüberarbeitungen des Z NISMO wurden speziell entwickelt, um die aerodynamische Leistung auf der Rennstrecke zu verbessern. Durch die Änderungen erzeugt der Z NISMO einen positiven Abtrieb.

Die Vorderseite des Z NISMO weist ein markantes Designelement namens „Grand-Nose“ oder „G-Nose“ auf, das sich weiter nach vorne erstreckt als bei anderen Modellen und an eine ähnliche Designbehandlung des historischen Nissan Fairlady 240ZG erinnert.

Die neue Frontverkleidung verfügt außerdem über eine neu gestaltete Kühlergrillöffnung mit dem dünnsten Wabengitter aller Nissan-Serienautos. Dieser Gittergrill gleicht die Notwendigkeit aus, den Luftwiderstand zu reduzieren und Kühlluft in den Motorraum zu lassen. Canards an den vorderen Ecken des Fahrzeugs erzeugen Wirbel über den Vorderrädern, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert. Entlang der Unterkante der Frontschürze verläuft ein dezenter roter Akzent.

Ergänzt wird die G-Nose durch einen höheren, breiteren Heckspoiler (im Vergleich zur Z Performance) mit dreiteiligem Design, der bis zu den hinteren Kotflügeln reicht. Die Ecken der hinteren Stoßstange wurden neu geformt, um die Lufttrennung zu unterstützen und den Luftwiderstand zu verringern. Ihre Form ist von der des GT-R NISMO inspiriert. Ein roter Akzent verläuft von den Unterkanten der Heckschürze bis über die Abgasauslässe. Die neu gestalteten Seitenschweller des Z NISMO tragen außerdem dazu bei, den Luftwiderstand und den Auftrieb zu reduzieren.

Oberhalb der Fensterlinie hebt sich der Z NISMO durch eine dunkelgraue Metallic-Version des charakteristischen Katana-Blade-Stylingelements des Fahrzeugs zusätzlich von anderen Modellen ab. Darüber hinaus verfügt es über ein schwarz lackiertes Dach und glänzend schwarze 19-Zoll-RAYS®-Räder.

Die Karosserie von Z NISMO ist in fünf Farben erhältlich: Black Diamond Pearl, Brilliant Silver, Passion Red TriCoat, Everest White Pearl TriCoat und NISMO-exklusives Stealth Grey.

Erhöhter Innenraum

Die Nissan-Designer haben den Innenraum des Z NISMO sorgfältig verbessert, um die optische Attraktivität zu steigern, ohne unnötigen visuellen „Rauschen“ zu erzeugen. Die Tasten zum Starten/Stoppen des Motors und zur Auswahl des Fahrmodus sind rot eloxiert. Die Grafiken im volldigitalen TFT-Messinstrument-Display weisen eine rote Umrandung um den Drehzahlmesser, ein NISMO-Logo und einen speziellen roten „Blitz“ während der Startanimation auf.

Recaro-Sitze aus einer Kombination aus Leder und Alcantara mit rotem Mittelteil und NISMO-Logos in den Kopfstützen tragen dazu bei, Fahrer und Beifahrer an ihrem Platz zu halten. Ein neues Lenkrad mit Leder- und Alcantara-Besatz und einer sportlichen, vom Rennsport inspirierten roten Akzentmarkierung auf der 12-Uhr-Position.

Gezielte Weiterentwicklung des Twin-Turbo-Motors

Z NISMO steigert die Leistung des Twin-Turbo-Motors auf bis zu 420 PS und 384 lb-ft Drehmoment, eine Steigerung von 20 PS und 34 lb-ft im Vergleich zu anderen Z-Klassen. Das maximale Drehmoment wird von 2.000 bis 5.200 U/min bereitgestellt und stellt sicher, dass der Fahrer über den gesamten Drehzahlbereich eine starke Leistung erhält.

Die Leistungssteigerungen des Motors wurden durch eine Kombination aus verbesserter Kühlung, einer überarbeiteten elektronischen Wastegate-Steuerung, die einen erhöhten Turbolader-Boost und eine höhere Turbinendrehzahl ermöglicht, sowie einer unabhängigen, vom GT-R NISMO inspirierten Zündzeitpunktstrategie erreicht.

Z NISMO verfügt außerdem über einen verbesserten Motorölkühler für eine längere Leistung auf der Rennstrecke.

Dynamischeres Schalten mit Sport+-Modus

Z NISMO verwendet ausschließlich ein Neungang-Automatikgetriebe, das für eine schnellere und dynamischere Schaltleistung verbessert wurde, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der Eignung für den Rennstreckeneinsatz liegt. Im Vergleich zum Getriebe anderer Z-Klassen verfügt es über überarbeitete Kupplungspakete, die ein schnelleres Schalten ermöglichen. Zusammen mit der überarbeiteten Motormanagement-Software hat das Getriebe des Z NISMO die Zeit zum Herunterschalten im Vergleich zum Z Performance um fast die Hälfte verkürzt. Die Launch Control sorgt außerdem für eine aggressivere Beschleunigung beim Anfahren.

Zusätzlich zu Normal und Sport fügt Z NISMO einen neuen Sport+-Fahrmodus hinzu. Dies sorgt für ein dynamischeres, auf die Rennstrecke abgestimmtes Schaltprogramm für Rundstreckenfahrten und nutzt die schnellere Herunterschaltfähigkeit des Antriebsstrangs. Die Schaltprogrammierung ist so konzipiert, dass sie für sportliches Fahren so schnell reagiert, dass der Fahrer die Schaltwippen auf der Rennstrecke nicht betätigen muss – ein schnell reagierendes manuelles Schalten ist jedoch immer verfügbar.

Verbesserte Federung und Reifen

Die NISMO-Ingenieure überarbeiteten jedes Element der Fahrzeugaufhängung, um Präzision, Vorhersehbarkeit und Kurvengrip zu optimieren. Z NISMO verfügt über einzigartige Stabilisatoren, eine steifere Federrate und größere, neu abgestimmte Dämpfer. Das übergeordnete Tuning-Ethos bestand darin, eine präzise „One-Shot“-Lenkung zu liefern, die dem Fahrer hilft, in einer Kurve die richtige Spur zu finden, ohne dass eine Lenkanpassung erforderlich ist, und so zu einer souveränen Leistung auf der Rennstrecke beiträgt.

Um ein maximales Fahrgefühl und maximale Traktion zu gewährleisten, trägt Z NISMO Dunlop® SP SPORT MAXX GT600-Reifen, von denen eine Version auch beim GT-R zum Einsatz kommt. Die Hinterreifen sind 10 Millimeter breiter als die des Z Performance (285/35R19 gegenüber 275/35R19).

Die Reifen sind auf leichten, NISMO-spezifischen, glänzend schwarzen RAYS 19-Zoll-Rädern montiert. Obwohl die Räder 0,5 Zoll breiter sind als die 19-Zoll-Räder des Z Performance (10 Zoll breit vorne, 10,5 Zoll breit hinten), sind die NISMO-spezifischen Räder aufgrund ihrer fortschrittlichen Konstruktion etwas leichter.

Versteiftes Chassis

Die umfassenden Fahrwerksüberarbeitungen des Z NISMO beginnen mit Versteifungs- und Versteifungsmaßnahmen, die dazu beitragen, dass das Auto den erhöhten Kurvenkräften, die durch die Reifen des Z NISMO ermöglicht werden, zuverlässig folgt und darauf reagiert. Zu den Verbesserungen gehören zusätzliche Unterbodenverstrebungen vorne, hinten und hinten, die dazu beitragen, die Torsionssteifigkeit im Vergleich zu den Standardausführungen um 2,5 % zu erhöhen. Steifere Vorder- und Hinterradaufhängungsbuchsen sowie eine steifere Befestigungsbuchse für die Zahnstange erhöhen die Seitensteifigkeit weiter.

Schienenverstärktes Bremssystem

Die Ingenieure verbesserten das Z NISMO-Bremssystem, rüsteten die Vorderradbremsen auf größere 15,0-Zoll-Bremsscheiben um, die auf 13,8-Zoll-Hinterradbremsscheiben abgestimmt waren, und rüsteten eine leistungsorientiertere Bremsbelagmischung aus. Die Änderungen sollen das beeindruckende Bremspedalgefühl des Z verbessern und die Bremsleistung bei längeren Einsatzszenarien auf der Rennstrecke verbessern.

Der Nissan Z 2024 hält die Sportwagen-Spannung aufrecht

Für 2024 bieten die Nissan Z-Modelle Sport und Performance Käufern weiterhin die Möglichkeit, einen Z zu konfigurieren, der zu ihrem Fahrstil passt. Beide Modelle verfügen serienmäßig über einen 3,0-Liter-V6-Biturbomotor mit einer Leistung von 400 PS bei 6.400 U/min und einem Drehmoment von 350 lb-ft von 1.600 bis 5.600 U/min. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung und Exedy®-Hochleistungskupplung ist Standard, während ein reaktionsschnelles Neungang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen optional erhältlich ist.

Die Sport-Variante verfügt standardmäßig über eine breite Palette an Komfort- und Konnektivitätsfunktionen, darunter ein volldigitales TFT-Instrumentendisplay, einen 8-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay®, Android Auto™ und zwei USB-Anschlüsse (einen Typ A und einen Typ C). , Parksensoren vorn und hinten, Doppelauspuff, intelligente Geschwindigkeitsregelung, Nissan Intelligent Key™ mit Startknopf, ein Lederlenkrad und 18-Zoll-Räder mit Yokohama ADVAN Sport-Hochleistungsreifen.

Die Performance-Klasse verfügt außerdem über ein Bose®-Audiosystem mit 8 Lautsprechern, einen 9-Zoll-Touchscreen mit Navigation, NissanConnect®-Dienste mit Wi-Fi-Hotspot, ein mechanisches Sperrdifferenzial und eine 19-Zoll-RAYS aus superleichter geschmiedeter Aluminiumlegierung mit Bridgestone Potenza® S007 Hochleistungsreifen, Nissan-Sportbremsen, beheizte Seitenspiegel, Sportpedale aus Aluminium und beheizte, elektrisch verstellbare Ledersitze.

Für das Modelljahr 2024 verfügen die Modelle Z Performance und NISMO über die integrierte Amazon Alexa-Konnektivität 1, die Kunden dabei hilft, ihr Leben zu vereinfachen und zu organisieren. Mit nur Sprachbefehlen kann Alexa Musik abspielen, Anrufe tätigen, kompatible Smart-Home-Geräte steuern und vieles mehr.

Alle 2024 Nissan Z-Modelle verfügen über eine Reihe serienmäßiger Fahrerassistenz- und Sicherheitstechnologien, darunter automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Warnung vor toten Winkeln, Spurverlassenswarnung, Querverkehrswarnung hinten, Fernlichtassistent und intelligente Vorwärtskollisionswarnung.

Ausführliche Informationen zu den in jeder Klassenstufe enthaltenen Funktionen finden Sie im vollständigen Datenblatt.

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KONTAKT: Josh Clifton

Senior Manager, Nissan-Produktkommunikation

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